点击上方“陕西快讯网”可快速 环评公示资料显示，新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
线路依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区，新建正线全长约km，其中陕西省境内km，湖北省境内87km。
本工程为电力牵引高速铁路，共设置西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北车站7处。
施工总工期为54个月，计划于年年底开工，年建成试运营，工程投资总额为亿元。
去年8月，西安铁路枢纽规划正式获中国铁路总公司批复，西安铁路枢纽规划将形成由西安北站、西安站、西安东站（纺织城）、新西安南站和阿房宫站构成的“四主一辅”客运系统布局。新建铁路西安至十堰线中的西安东站，由纺织城站改建（暂定名为西安东站），建成后将成为西延高铁起始站，并规划接入多条高铁线路。
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