白平铁路是白银至平凉铁路,起点为甘肃省白银市靖远县,途径会宁县,平凉市静宁县,宁夏固原市隆德县,终点为甘肃省平凉市。
这几天静宁要通火车的消息(静宁也将通火车,白平铁路已纳入甘肃省“十三五”铁路网规划)传得沸沸扬扬,那到底静宁火车站有可能建在哪里呢?熟悉静宁城区的我们都知道,静宁这些年城镇化取得了瞩目成就,先东拓、后西展、再南扩,分别修到了山脚下,能修火车站的空闲位置已不多。唯独静宁县城北八里和城南城川方向还没有大开发,西展往南的城川方向区位优势不明显,且已有静宁庄浪高速的规划,而毗邻县城中心的八里镇区域位置优越,国道、青兰高速(G30)穿镇而过,工业基础强(县政府早有规划静宁工业园区的基础),再配套目前静宁的优势果业发展物流,八里镇貌似是静宁火车站最优选的地理位置!
小编也找到了西安建大城市规划设计研究院(西安建筑科技大学)编制的静宁道路工程专项规划图(-),他们规划的静宁火车站就在静宁城北八里镇,且位于国道、青兰高速(G30)之北,距八里镇红山根村较近,规划图如下。
静宁县城区道路工程专项规划图,点击查看大图
静宁县火车站可能位置图
目前来看,白平铁路的规划主要以货运为主,速度可能km/h左右,若真的以这一速度和标准修建,那可以说传说中的定西-平凉-庆阳高铁(定平庆高铁,途经定西、会宁、静宁、隆德、平凉、庆阳等地,政府一直在争取)又要经历漫长的等待了。
大家的愿望可能是一致的,那就是白平铁路要先建的话就高标准建设,为平庆高铁预留退路,这样不但可以节省资源,而且也能给白平铁路提速做保留,到时候定平庆高铁只是将剩下一段一段的补全就ok了(仅需补齐定西-会宁段、平凉-庆阳段)。当然最麻烦的除了国家整体规划和资金外,宁夏区管制的隆德段也比较头疼(当年的平定高速就已体现),不但有六盘山阻挡,还有两省区行政协调的障碍,这就要看地方政府、省政府的决心和定力了!修铁路也不仅仅是跟铁总要项目的事情,因为高铁毕竟是国家统一制定规划的,官方都表态了,高铁不可能修到每一个县城!
定平庆这一带自然风景和红色旅游资源丰富,也属于六盘山贫困地带,借助旅游实现脱贫是一个很好的机会,可联合发展大风景旅游区!要发展旅游就不能不发展交通,试想谁还愿意去交通都不方便的地方游玩?小编认为高铁即为平凉最好的选择,它就是城市间的地铁,区域带动效应非常明显!而飞机运力有限,且机场的带动效应没有高铁那么明显,所以机场可不着急修建,当前举力敲定定平庆高铁,并尽快建成通车是平凉市解决铁路交通瓶颈的唯一途径!
若白平铁路真能以高铁级别修建,陇东人民期待的定平庆高铁的也有望了,定平庆高铁相信会加速打通!平庆高铁的开通不但可以大大缩小陇东地区与省会兰州的距离,而且能够增强省会兰州的向心力。到时候陇东地区的人民估计不会跑到西安发展了吧?!
西北省会金三角高铁中长期规划图
铁路和高铁的差距不仅仅是建初的投资资金差别巨大,高铁后期的附带效应或许没法用金钱衡量。进入新时期,随着宝兰、银西高铁的建成运营,平凉作为原来陇上“旱码头”和交通枢纽的地位日显尴尬。目前位于陇东地区的庆阳市有银西高铁在建(自西安北站出发,向西北经西安咸阳国际机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内,经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区,经吴忠市跨黄河后经灵武市进入银川),而陇东地区平凉市在高铁建设上已经落后周边地市大半截了,所谓的平庆高铁还在积极争取阶段(见下方平凉日报报道),愿相关地方领导、省领导高瞻远瞩,团结一致,争取尽快敲定定平庆高铁项目,打通甘肃东部和中部,实现甘肃省高铁网的闭合!
小编纯属乱写,欢迎老乡吐槽~
平凉日报报道相关高铁信息:
由于发展不均衡等原因,我市至今没有机场,不通高铁,仅有的宝中、西平、天平铁路均是单线铁路,铁路客运仍是断头路。进入新时期,随着宝兰、银西高铁的建成运营,平凉作为原来陇上“旱码头”和交通枢纽的地位日显尴尬。
为了尽快补齐这一制约平凉经济社会发展的最大短板,市委四届四次全体会议上提出,要强力破瓶颈补短板,加快改善交通等基础设施条件,紧紧抓住省上实施交通提升行动的重大机遇,尽快开建平凉机场、西平铁路二线、兰定平庆高铁、平天铁路南延线等项目,加快推进平天、彭大、平庆、华崇灵、静庄等高速公路建设,升级改造17条普通国省道,打通能源和农产品运输通道,融入国家高铁网,彻底解决平凉不通高铁的困局,力争到“十三五”末交通瓶颈制约问题得到有效解决。大幅度提升农村公路特别是贫困地区道路通达能力,实施一批县乡道路改造、建制村通畅工程,为贫困地区群众尽快脱贫致富打好基础。
今年以来,市委、市政府主要领导亲自带队,多次赴京、赴省,向国家发改委、中国铁路总公司及省政府、省发改委、兰州铁路局就加快平凉机场、兰定平庆高铁和天平铁路南延线建设等项目进行专题汇报衔接。国家发改委、中国铁路总公司相关司局和省上相关部门的负责人对平凉发展的迫切心情表示理解,并表示将积极支持平凉机场、铁路等重大交通项目建设。
目前,平凉市政府已与西部机场集团、甘肃省机场投资管理有限公司三方签订《机场委托管理协议》,明确了各方职责;省政府与兰空签订《新建平凉军民合用机场协议》,确定了场址、建设内容、基本标准及等级;中国民用航空局也已经批复了平凉机场场址。平凉机场前期各项工作有序推进,已完成场区土地摸底,清表统计,场址初勘,净空障碍物、场区地形图及控制测量等前期工作;设立了气象观测站;进场路、水电气、通信等专项管线路径已纳入城市总体规划。兰定平庆高铁和天平铁路南延线正在积极争取之中。
年,平凉市发改委主任杨维周带领相关工作人员赴中铁一院就定西至平凉至庆阳高铁、宝中二线等重大铁路建设项目工作进行座谈对接。
“今后几年,我们将认真贯彻落实市委四届四次全体会议精神,坚持交通先行的发展思路,聚焦破解交通瓶颈制约,坚持高速、等级公路、乡村公路齐抓,精准施策、持续发力,着力构建大通道、畅通主动脉,努力形成四通八达、外通内畅、覆盖城乡的立体综合交通网络。力争建成平天、彭大、静庄、平庆、泾源至华亭、灵华、绕城7条高速公路,构建“两横三纵”高速公路网,外连毗邻城市,实现县县通高速、中心城市与各县通高速;力争完成国道平凉段和平华一级、彬县至华亭、崇信至方堤口、泾源至秦安等11条普通省道的改扩建,实现国省干线公路网主体骨架形成,县与县之间、县城与乡镇之间的顺畅连通。力争建成县乡道改造公里,撤并建制村通畅工程公里,自然村通硬化路公里,实现村村通、村社通、社社通硬化路。”市交通局副局长汝登国表示。
作者简介:zxilong,静宁县新店人,爱好摄影,热爱家乡。
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zxilong静宁就差一个高铁了
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